ヱフワンねーさん。

モータースポーツ中心に書いてるライターやまぐち禮の,F1を中心とした『モータースポーツ情報所見』。※お仕事に関する連絡はこちらまで★Twitter http://twitter.com/hgrn_6810_913
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東京モーターショーの話はまだしない。
 モーターショーの話はもうちょっと先にしようと思います。
 今話すと苦言だらけになりそうなんだよねえ。

 とにかく,昨今の
 「スポーツカーに乗りたければ金持ちになれ」みたいな
 国内メーカーのごり押し的世論には断固猛反対ですから。

 手頃で軽量で峠の下りやジムカーナだったら任せとけみたいなちっちゃいスポーティカーが欲しいっていう潜在需要は年代とか身分問わずものすごくあると思うんですけど。
 例えばフィットが今のホンダのイメージリーダーだと言うんであれば,フィットにもっと運転が面白くなる高性能モデルをなんで設定しないんですか。それで車両本体200万円超えるくらいなら高いとは思わない。新型フィットのRSだって値段のことばっかり気にして作ってるから,性能的にものすごく中途半端になってる。なにを今更冒険を避ける必要があるんだろうか?いいじゃん昔のシティCR-iみたいなジムカーナ最強仕様つくろうよ。
 それ以前に,小さい車を買うやつが全員値段でしかモノを判断しない人間だって決め付けるなよな。

 売り手が客を値踏みしてるようじゃ絶対に売れるものなんか作れないぞ。

 重くてでかくて維持費が年収超えるんじゃねーのっつぅくらい大袈裟に作りっからかしたスポーツカーなんてあたしゃいらねぇ。欲しい人もいるかもしれないけど,少なくとも私は要らない。

 国産車だって好きなんだけど,自分が共感できるコンセプトでいい車作ってるのって今は海外メーカーだけなんですよね。国産で唯一食指が動くのはプリウスとジムニーぐらいです。唯一じゃなくて唯二か。
自動車一般 * 00:28 * comments(0) * trackbacks(4) *
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モーターショーの特別招待日
特別招待日につきVIPな方しか入れませんが、我らのアイドル竹岡圭ちゃんが潜入してました。☆★東京モーターショー特別招待日★☆女性モータージャーナリスト☆竹岡圭の晴れ女ブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/kei_takeoka/52073888.htmlそれにしても皆さん気になってる
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